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臺車式熱處理爐技術參數(shù)

一、臺車式熱處理爐用途：臺車式熱處理爐屬于間歇式變溫爐,爐膛不分區(qū),臺車式熱處理 爐爐溫按規(guī)定的加熱程序隨時間變化,用于軋材和鑄、鍛件熱處理。

二、臺車式熱處理爐主要技術參數(shù)：

1．爐膛尺寸：根據(jù)用戶需要(處理工件的規(guī)格決定)；其中臺車爐臺車面尺寸和爐膛有效加熱區(qū)尺寸有設計單位提供；

2．臺車式熱處理爐工料Z大裝載量：用戶提供Z大產(chǎn)品重量；

3．Z高使用溫度：正火、淬火、煅后熱處理一般950~1250℃; 退火、回火650~950℃;

4．爐溫均勻性：按GB9452-88標準，有效加熱區(qū)內(nèi)，溫差≤±？℃（可根據(jù)用戶要求進行設計）。

5．燃料：發(fā)生爐煤氣；焦油含量 //mg/Nm3；煤氣低發(fā)熱值；爐前煤氣壓力；

6．爐子Z大升溫速度：//℃/h（工藝曲線）

7．降溫速度：℃/h（工藝曲線）；

8．典型熱處理工藝曲線用戶提供提供。

三、熱處理爐設計技術：

1.爐體： 全纖維爐襯，折疊模塊，厚度根據(jù)不同溫度取合理厚度，保證爐體外壁溫升在要求范圍之內(nèi)。

2.爐門： 一般采用電動升降式，密封采用斜塊自動壓緊或氣缸壓緊裝置。

3.爐車： 爐車設計要牢固、隔熱，傳動機構有兩種電動自行走方式和銷齒條傳動方式，爐車行程由Z用限位裝置實現(xiàn)。臺車有車輪式和滾珠和滾柱等形式。臺車行走一般速度約6m/min，正火、淬火出爐速度適當提高。爐子供電有電纜溝結構和坦克鏈供電兩種形式。

4.燃燒裝置： 目前普遍采用高速、亞高速調(diào)溫自控燒嘴燃燒系統(tǒng)，具有自動點火、自動調(diào)節(jié)、火焰監(jiān)控、熄火保護及報警等全套功能的自動燃燒系統(tǒng)。

5.密封： 臺車式熱處理爐爐車和爐體密封有兩種結構，1、沙封。2、采用升降式纖維自動密封結構，爐子后端采用彈簧纖維軟密封。根據(jù)不同工況選擇合適的密封結構，

6.管路系統(tǒng)： 包括煤氣管路、阻燃空氣管路和壓縮空氣（不同燃燒系統(tǒng)可有可無） 助燃空氣管路采用離心風機、預熱器和風壓自控閥門，調(diào)節(jié)助燃空氣和煤氣量在ZUI佳比值。 煤氣管路設有煤氣欠壓自動報警及緊急關閉系統(tǒng)，并配煤氣計量裝置。 爐用壓縮空氣供各氣動閥動作的實現(xiàn)。

7.爐壓及排煙系統(tǒng)： 采用爐壓測壓裝置和自控高溫煙閥，以保證爐膛壓力控制在ZUI佳值。

8.溫度控制： 分區(qū)控溫（根據(jù)要求進行合理設計），采用熱電偶控溫和監(jiān)測。采用可編程控制器控溫，上位機采用工控機作為操作臺；計算機系統(tǒng)可打印生產(chǎn)報表及歷史曲線，可實現(xiàn)數(shù)據(jù)自動存盤，工藝曲線設定并存儲，工藝動態(tài)畫面顯示，多媒體語音提示并報警，歷史曲線及數(shù)據(jù)查詢等功能，并留有與廠內(nèi)網(wǎng)絡連接接口。爐內(nèi)溫度記錄采用中型長圖記錄儀。另備工件熱電偶箱。

9.燃燒控制系統(tǒng)： 每臺燒嘴配備Z用帶進口PLC的燒嘴控制器，應具有點火和調(diào)節(jié)全部自控功能，可獨立使用，也可通過Z用接口與溫控儀配套使用。

10.臺車式熱處理爐安全報警系統(tǒng)和顯示系統(tǒng)： 在儀表柜上設有C溫報警、各燒嘴熄火報警、風壓欠壓報警及延時自動切斷電源、煤氣欠壓報警及延時自動切斷電源、壓縮空氣欠壓報警保護、爐壓C壓報警等。