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研發(fā)制造臺車式工業(yè)電爐、臺車式熱處理爐 |  |
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研發(fā)制造臺車式工業(yè)電爐、臺車式熱處理爐 | |
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臺車退火爐退火過程的工藝解說發(fā)布日期：2020-8-20 類別:公司新聞 瀏覽量: 3937 次 對于金屬來說，其退火的工藝有很多種，根據(jù)加熱可分為兩類:其一是在臨界溫度(AC:球光體→奧氏體的臨界溫度或Ac1:鐵素體→奧氏體的臨界溫度)之上的退火，又被稱之為相變重結品退火，如擴散退火、球化退火、全退火以及不周全退火等都屬于這種退火方式;其二是在臨界溫度之下的退火，主要由去應力退火、再結晶退火和軟化退火組成。本文所探討的臺車退火爐越多地應用于工件的去應力退火，下面由安徽大新工業(yè)爐小編將針對去應力退火的工藝過程做一些簡要介紹。  臺車式去應力退火爐 去應力退火的主要目的是為了除去鑄件內(nèi)部存在的以及由于鍛造、焊接、形變加工等所引起的殘余應力卻不引起鑄件組織的變化。去應力退火是指將具有應力的工件加熱到內(nèi)部質(zhì)點可以移動的溫度，利用質(zhì)點的位移使應力松弛，從而除去或減弱工件內(nèi)部的殘余應力。
如果臺車退火爐 退火的溫度越高，那么質(zhì)點就越易移動，松弛速度也就越快。退火的溫度如果過低的話，松弛速度就會很慢，終端會致使退火時間變長，相應的退火設備也變得越龐大，資金投入增加，乃至基本無法實現(xiàn)預定的退火目標。如果溫度過高，雖然松弛速度很快，但是工件會受到其自身重力或其他外力的影響，發(fā)生變形，成為廢品，因而要想使工件獲得良好的退火質(zhì)量，就需要把退火溫度控制在適宜的范圍內(nèi)。
 臺車式退火爐 而現(xiàn)實中去應力退火的加熱溫度具有較廣的范圍，因此應根據(jù)材料的成分，加工方法，內(nèi)應力除去程度等情況來確定退火溫度的控制范圍，不能統(tǒng)一而論。工件經(jīng)過去應力退火后，都應該緩慢地冷卻，從而防止產(chǎn)生新應力。
從臺車退火爐退火的原理不難看出，要想使金屬工件的殘余應力在允許范圍內(nèi)，就要有一個能夠除去應力卻又不再產(chǎn)生應力的退火工藝過程。去應力退火一般分為如下三個階段:加熱階段，將己冷卻的有應力的金屬工件加熱到退火溫度;保溫階段，為了有益于金屬內(nèi)部的質(zhì)點移動，同時使金屬工件的整體溫度均勻，而將金屬工件保持在高退火溫度附近，以達到除去應力的目的;冷卻階段，金屬工件達到保溫時間以后，讓其緩慢自然冷卻的過程。
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